我国汽车行业“太难了”?业界看好“新能源”

我国汽车行业“太难了”?业界看好“新能源”
中新社海口1月10日电 题:经济调查:我国轿车行业“太难了”?业界看好“新能源”  中新社记者 尹海明  “2019年说得最多的词便是‘太难了’,要想2020年完成商场敏捷回暖不容易。”爱驰轿车品牌传达部副总裁金新10日在2020(第二届)海口世界新能源暨智能网联车展上受访时说。材料图:新能源轿车。中新社记者 蒋启明 摄  我国轿车商场从前的高歌猛进近两年显着变缓。我国世界贸易促进委员会轿车行业委员会会长王侠在展会上表明,我国轿车商场自2018年下半年以来接连17个月下滑,包含前几年开展势头很猛的新能源轿车从2019年下半年开端也呈现接连下滑。我国轿车工业进入深度调整期,且商场调整远没完毕。  但他表明,“我国车市的刚需还没有饱满,天花板还远没有呈现。”从千人保有量来看,美国是我国的4倍多,欧盟和日本是我国的3倍多,我国轿车总量还有很大增加空间,但不会像曾经那样爆发式增加,而是一个继续、弯曲攀升的进程。  新能源车商场又将怎么?“新能源轿车已成为全球各大轿车公司认可的未来趋势,有更多世界巨子看好新能源商场,纷繁推出新产品。”金新说,跟着新能源轿车续航、充电、残值等“痛点”逐渐消除,“新能源”商场会稳中有升。  合众营销公司副总裁李岷雪也深信新能源是未来必然趋势。她说,跟着用户了解程度的进步,以及质量不断晋级,新能源轿车商场份额会不断增大。  王侠以为,跟着许多新势力的进入,我国传统车企加大电动轿车的研制投入,跨国车企加速电动轿车研制脚步,新能源轿车无论是根底研究仍是产品化使用都在不断获得打破。我国国家和社会资本对充电桩等根底设施的继续投入,正在改进顾客的用车体会,加上200万辆级的保有量以及100万辆级的继续增量,新能源车商场将敏捷到达经济规划,构成其内生的开展动力。  世界品牌进军我国将带来怎样的影响?金新以为,这将带来新一轮的正向冲击,可再次孕育用户对新能源轿车消费的需求。曩昔5年多是国内新能源轿车品牌培养商场,跟着特斯拉等世界品牌纯电动轿车进入,可让更多用户更好地认可新能源轿车。  我国机械工业联合会会长王瑞祥表明,我国有较强的人才技能堆集和雄厚的工业根底,更有巨大的消费集体和不断晋级的巨大商场,轿车工业开展具有巨大的潜能和优势。最近一段时间,我国就加速推动轿车工业结构优化、质量进步、水平晋级、促进消费、步入高质量开展等做出了一系列布置,为轿车工业打败困难,完成平稳健康开展供给了有力方针支撑。  他以为,推动新能源和智能网联轿车开展要习惯全球化大势,需求更高水平的对外开放,走世界化开展之路。一起,推动轿车工业的转型晋级,习惯科技革新和工业革新带来的新变化,坚持立异驱动,力求在轿车电子化、智能化、互联网、同享化等方面完成打破。  王瑞祥主张,加强协同立异,攻关关键技能瓶颈,进步根底才能,加速完成纯电动、插电式混合动力、燃料电池等技能打破,推动工业全体水平不断进步。推动高水平协作,进步智能网联整车数字化和自动驾驶等先进技能,拓宽轿车工业开展空间。推动企业联动和吞并整合,以及自主品牌提质晋级,促进工业动能转化,培养、扩展新商场,特别是开辟多元化的世界商场。(完) 【修改:房家梁】